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《国际产业》断开辉达 通用Cruise自行开发自动车晶片

admin2022-09-141

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通用汽车宣布,为了降低成本并扩大产量,旗下自动驾驶部门Cruise已经自行开发出自动驾驶车晶片,预计在2025年之前采用。

Cruise正在跟进特斯拉的步伐,从仰赖辉达的晶片,转向为自家车辆量身订制晶片。

Cruise硬体部门负责人Carl Jenkins向路透社表示:「两年前,我们花了很多钱向一家知名大厂采购GPU」。他显然指的是图形处理器龙头厂辉达。Jenkins表示:「没得谈判,因为我们的量很小,我们根本无法议价。所以我就说,好吧,那我们必须掌握自己的命运」。

Cruise高层本周首次详细介绍为Origin无人驾驶车量身订制的晶片。Origin自动车将没有踏板,也没有方向盘,预计将在2023年初投入生产。

Jenkins表示,自行开发晶片需要投资,但采用许多晶片的自动驾驶车投入大量生产,便可以弥补这些投资。他拒绝透露公司在该项目的投资额。

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Cruise执行长Kyle Vogt周一表示,此款自行开发的晶片将有助于Origin在2025年达到成本的「甜蜜点」,从那时候起个人用自动驾驶车便能应运而生。

今年初通用汽车执行长巴拉在拉斯维加斯消费电子展发表线上演说时表示,通用将在2025年交付第一辆个人用自驾车。

Jenkins表示,目前为止,Cruise已经自行开发出4种晶片,分别是名为Horta、作为自动车大脑的运算晶片、处理感测器数据的Dune,以及一款用于雷达的晶片和之后才会公布的另一款晶片。

Gartner晶片分析师Gaurav Gupta表示,汽车制造商越来越愿意试着自行设计晶片和系统,以便更能掌控产品开发和供应链,但他们是否会成功则是另一个问题,因为这并不容易。

Cruise晶片业务负责人Ann Gui表示,Horta晶片是基于一款安谋处理器,因为这是两年前开始开发晶片时可以使用的架构。但我们现在正密切关注RISC-V,因为这是开源架构,且有很多好处。Gui并透露Cruise将与亚洲某晶片制造商合作,以量产自行开发设计的车用晶片。

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